2011-01-08

由產學合作,延伸就業媒合與創業育成

2010第15屆大專院校資訊服務創新競賽:

在這場網羅全國資管學子創意與創新能量的大型競賽中,不但檢視了他們對當代軟體技術的運用程度,也磨練他們對組織領導和協同合作的實戰經驗。


十二月的初冬時節,台大綜合體育館有兩層樓被「第十五屆大專院校資訊服務創新競賽」包場。超過一千七百名學子與指導老師齊聚在競賽的決選場子,大多數人身穿黑色套裝,手提電腦是必備品,偶見手工特製道具;他們一隊接一隊,依序坐在設有門禁的競賽場外長椅,等著大會工作人員叫號入場。

這一刻,一年半載的台下準備工夫,就看能否在短短十二分鐘的展示應答中精采表現,吸睛評審,奪下桂冠。

舉辦已屆十五年的「大專院校資訊服務創新競賽」,評比的標的物就是資訊管理科系四年學程當中的重頭戲:專題。準備專題的過程,要先找點子、擬出架構、設計介面,最後發展出一套運作可行的作品。「團隊是專題製作的主體,可以是兩三人包辦一切工作,也能是五六位同學分工團體作戰。」大會主任委員黃明達教授表示:「專題的目的,除了檢驗學子對軟體技術的運用程度,另一層用意在於實際磨練他們對組織領導和協同合作的能力。」



★贊助方,產官學界匯聚資源

這場創新競賽早期由各大專院校的資管科系輪流辦理,2004年獲得工業局的經費補助,並引進產業資源,逐漸形成良好的產學合作平台。二年前,大會與北市電腦商業公會合作,緊接著教育部、商業司、研考會、財稅中心等政府機構相繼投入贊助,整合產官學三界資源,完善活動的競賽範疇與規模。

今年度的資服創新競賽持續擴大舉辦,從競賽類別、參賽隊伍數量到獎金額度都創下新記錄,參賽隊伍也由資管擴大到資工、電機、企管等系所,除了大學部學子外,碩博士生也組隊挑題加入競賽。本年度的競賽分為資管類題、非資管類題、指定專題和主題獎四大類,並分設資訊技術、資訊應用、產業實務、整合應用、產學合作等競賽組別。

黃明達指出,為鼓勵學界與產業趨勢齊步共進,今年度還增設雲端、4C匯流等「主題獎」,以及「PKI實務應用組」、「Google企業創新應用組」、「知識達人Vitals/KM實務應用組」、「公共服務創新應用組」、「電子發票實務應用組」等,讓更多政府單位、資訊服務業者以實際行動,支持來自校園的資服創新活動。

評審團,六成是產業高階經理人

要進到決選場子,參賽隊伍要在校內競賽脫穎而出、取得校隊資格;今年進入校際比賽後,初賽先刷掉二成,最後有二百五十四隊晉級二十一組的決賽;其中資訊應用組競爭最激烈,有多達十五隊角逐桂冠。

今年大會邀請的九十六位競賽評審中,有五十九位產業界高階主管、十五位政府官員和二十二位學者。陣容強大的評審團緊密結合學術研究與實務經驗,不但有助於促進學界的實作運營概念、增進產業研發創新的能力,也積極創造產學界接軌的機會,讓台灣的種子在大家共同努力下,精進為明日資服業耀眼的新星。

產業界的高度參與落實了競賽做為「產學合作平台」的功用。黃明達直言:「我們特別邀請企業最高階主管當評審,絕大多數是總經理以上層級。能請得動這些忙碌的經理人做初賽的書審,決賽又花一整天現場聽取簡報、提問應答。我們很感謝這群產業高階人士提拔後進之心,也因為他們的熱心參與,讓這項競賽成功縮短產學對資訊科技發展的落差。」

混搭雲,整合社群管理和揪團功能

擔任過多屆評審的國眾電腦董事長王超群觀察到有個好現象,那就是「使用者導向」在越來越多作品中顯現。他肯定學生能貼近實務需求,從中落實構想與創意,也對不少作品能靈活運用當下新興的軟體技術,設計出規模複雜的整合式應用,讚賞不已。

例如,本屆產業實務類第一名的「Touch Wish網路行動智慧許願池」(高雄第一科技大學作品),就是高度活用GPS、Google Map API、XML和Android等軟體技術的一套互動系統。該系統提供「即時集氣祈福」的功用,看到其他使用者提出的願望時,網友可留言打氣或用語音鼓勵。行動許願池也結合定位功能,讓許願者周遭的會員透過你的位址協助實現願望;帶有童趣的秘密許願,讓收件人經由指示到達目的地,讀取神秘願望;景點介紹功能搭配導航旅遊,期望促成觀光效益。

雲端運算的應用也在本屆交出亮眼的作品。交通大學電機系的「揪雲(Join)」,拿下應用整合類與雲端主題類的雙料冠軍。「揪雲」結合靜態與動態資訊功能,主動通知手機使用者周遭有類似喜好的社群朋友和他們有興趣的商家。在地圖功能上,揪雲會標示商店位置、顯示前往商店的路徑;另一方面,該系統也納入時下流行的揪團功能,包含社群的投票意見、開團訊息、領貨地點推薦等。其中,揪團訊息除了顯是在揪雲網頁,還會發佈到臉書,讓更多人有機會參與活動。

「揪雲」以四個元件構成雲端運算,包括Android基礎用戶介面、GPS與A-GPS的位置偵測、運算伺服器以及一朵獨特的混搭雲。這朵大雲結合了網站地圖供應者、行動電話與簡訊的電信業者、交通大學雲端平台(Hyper-V)、微軟雲端平台(Windows Azure)、語音辨認伺服器等,能夠快速在混搭雲之間做資料交換,是實現揪雲系統的關鍵條件。

熱門的揪團與社群功能,在「GoBike樂活車隊助理與社群系統」發揮得更淋漓盡致。不同於參賽隊伍大都由四至六位同學組成,交通大學這支奪冠隊伍是大會少見的雙人組。這套讓自行車車團可在社群網站開團揪騎,出遊過程可透過智慧型手機得到各種服務,出遊結束在網站分享照片與心得。因為顧及騎乘的安全性,整個系統都以直覺的圖示呈現資訊,使用者無需多加思考就能掌握資訊,例如以聲音提醒來電訊息、透過視訊鏡頭得知現在位置,社群功能讓找騎友更方便,減少一人上路的孤單感。

以科技手法,實踐社會關懷

今年的得獎作品當中,不乏運用科技實踐社會關懷的佳作,台灣科技大學的「Let's捐」發票捐贈平台、致理技術學院的「星甘寶貝」自閉症知識平台皆是好作品。

發票電子化之後,儘管可以減少紙張印列的成本,符合環保潮流,但卻讓倚賴發票捐贈的社福團體,失去了可觀的兌獎公益金。台科大提出一套「Let's捐」的發票捐贈平台,以加值幣為誘因,鼓勵民眾捐贈發票,再結合廣告商業模式,以幣換取(下載)折價券。

設計團隊訴求這是個讓發票捐贈效益極大化的三贏平台──社福團體藉此增加曝光率與知名度,獲得更多發票捐贈機會,並爭取廣告商捐款;企業透過平台增加廣告與服務的曝光機會;而消費者則輕鬆對發票、捐發票,還能因此獲得優惠折價券。

致理技術學院製作「星甘寶貝」,則運用叡揚資訊的Vitals/KM知識平台,以四大面向,提供自閉症患者親屬與輔導員所需的資訊。這個知識平台涵蓋自閉症基本資訊(適用患者親屬的相處)、醫療院所的治療方法、患者自我學習,還有患者的教育和法律等權益。設計團隊期望結合醫療、推行早療診治,配合多元教學課程,培養自閉症患者的生存能力,也讓患者與親屬瞭解自身的法律權益。

產業組,創意事業化的跳板

擔任產業實務類評審的鼎捷集團副總裁兼策略長林隆潤認為,這項創新競賽隨著資訊科技的演進,吸納多方資源,一屆屆累積承辦經驗,不斷精進內涵和評比規則,確實已成為國內資訊服務科系的年度重頭戲。

林隆潤觀察,不少競賽勝出的團隊雖然作品有發展事業化的潛力,但礙於團隊成員因為是準畢業班,各人對前途的選擇不同,考研、就業或是服役都有,原班人馬很難繼續把一個作品深度發展,朝向事業化精進。

「這一直是個很可惜的問題,每年評選都有同樣的遺憾,不過還是有好消息。」林隆潤舉例:「去年北市電腦公會輔導了一個得獎作品(指甲美容系統),也引介給美容美髮工會的資源,讓她們的作品由創意轉換成創業,並在今年登記公司營業。如果能有更多這類案例,我們預期將能逐步建立一套創意到創業的轉換機制。」

事實上,資服創新競賽舉辦迄今,許多優秀學生的努力與創意成果,都深獲產業的採用與肯定。根據北市電腦商業公會的調查,去年(2009)「產業實務組」的作品有高達72%持續獲得廠商採用;而去年參賽隊伍已就業者當中,有62%實際進入資服產業服務與效力。

工業局第四組(知識服務)組長蘇文憲總結表示,現階段資服創新競賽在作品數量的號召力非常強大了,而在規模已具成熟的基礎上,把優良的作品發展出更深度的成果,將是接下來努力的方向。例如,建立更完備的機制,發揮「創新點子、創意作品和創業事業」三創的綜效,讓資服競賽由產學平台延伸推展到就業媒合/創業育成平台,加速提升產業能量,讓資服業界藉此盛會尋找合適的人才,形成雙贏的局面。

2011-01-03

[供應鏈]國際專業貿易商體系

隨著品牌車廠瑕疵零件事件頻傳,國際採購對汽車零件副廠貨的品質要求更加嚴格。
經濟部中小企業處「提升供應鏈創新價值示範輔導」計畫支持下,
以專業貿易商為領頭羊,匯聚九家拔尖的二、三階供應商,
期望打造出一支國際客戶最信賴與便利的零組件服務體系,
藉此從AM市場轉戰OEM汽車零組件市場。


2009年冬天,汽車業爆發史上最嚴重、非破產型的營運危機。豐田汽車因油門踏板可能卡住、造成暴衝的安全問題,宣佈停產某些車型,並在全球陸續召回數百萬輛售出的汽車,數量之鉅遠超過當年度的新車銷售量。

這個事件衝擊的非僅豐田本身,它讓汽車業與消費者意識到──不起眼的零件品質恐將導致可怕的駕駛安全風險。而各大車廠也同聲檢討零件品質管控,其中一個明顯的走向就是傾向把原先對一階(1st tier)供應商的品質要求,延伸到二、三階供應商,務求提供給車主的零件,無論原廠貨還是副廠貨都是安全又可靠。

2010年上半年,零件瑕疵事件持續發展。同時間,台灣的中衛發展中心則針對一批二、三階汽車零件供應商,啟動名為「國際專業貿易商體系(專貿體系)」的價值鏈體質提升輔導計畫。這一回,中衛期望把十家體系成員鍛練成「國際客戶最信賴與便利的零組件服務體系」,藉由這支各擅所長的團隊,從AM市場轉戰OEM汽車零組件市場。


從AM市場轉戰OEM市場,國際貿易商扮關鍵角色

台灣的汽車零配件產業歷經十多年的努力,已在全球副廠(After Market, AM)市場包辦八成的佔有率。目前歐美使用副廠零件比例約是30%與15%,近年來受到景氣低迷和北美推行新保險制度的雙重影響,副廠零組件的行情日漸看好。

但,來自中國汽車零件業的激烈競爭,則對台灣形成巨大威脅──ECFA實施後的低價、零關稅優勢預期將導致國內汽車業產量的減少,而中國強大的一條龍產銷模式,也在北美市場與台灣直接交鋒。

專貿體系輔導計畫從2010年四月啟動,顧名思義,這個體系的領頭羊是熟稔汽車零組件業務的「國際貿易商」,組員是汽車零組件供應商,而展欣國際就是這隻領頭羊。展欣國際經理柯智仁以「供應商的國際業務部」,定位自己在整個專貿團隊的角色。成立於2005年的展欣,以汽車零件進出口貿易為主要業務,一向以「開發國際市場、建立虛擬工廠」做為營運模式,目前擁有台灣、中國多家工廠為網狀營運體系,也闢建穩健的金流和物流夥伴網路,提供客戶全方位的專業服務。

柯智仁畢業於日本慶應大學品管碩士,回台先後任職於電腦硬體和工具機公司。他表示,日本戰後工業能快速成長,美國引進與輔導的供應鏈體系是造就日本強國的主因之一。自行創業展欣後,柯智仁一直認為台灣汽車零組件產品不該只設限在副廠市場經營,但遠望OEM市場,看得到卻吃不到。

專業輔導與國際認證雙管齊下,爭取目標客戶訂單

以美國三大品牌汽車公司為例,評估一家零件供應商短則一年,當碰上新車款會拉長到二、三年之久。他們需要的零配件,大都由Delphi、TWA、ZF與BOSCH等一階供應商包辦,這是俗稱的OEM市場。

柯智仁分析表示,這些一階汽車零件供應商的採購訂單,基本上會發到墨西哥灣地區和亞洲,後者以日本、南韓、台灣、泰國加上新興的印度五強包辦;其中,台灣業者近年來在低階零件面臨中國越來越嚴峻的挑戰,有些一階供應商要下單採購的條件,甚至註明接單者必須在中國設有生產線。

專貿體系的目標鎖定承接品牌車廠或一階供應商的訂單,專業貿易商是提供訂單的唯一來源,屬於二、三階廠商的體系成員則專注於生產製造與研發工作。在這個體系分工模式下,中衛顧問團隊的輔導重點擺在兩方面:一是提供國際市場新訊,例如國外採購商機訊息與技術交流研討會,加強與體系內部相關商機的媒合。另一方面,則強化廠商在國際競爭的體質,建構更完備的服務體系,以「一次購足」與「組合件銷售」的行銷概念爭取目標客戶的訂單。

其中,提升成員的國際認證體質與評價是優先工作。專貿體系這一回合整合的汽車零件廠商都是創立多年、有經驗的AM製造廠,零件品質與交期能力有一定水準,但面對OEM客戶的要求,常是第一關就被打回票。為什麼?沒有國際認證標章。

「國際客戶選擇供應商除了價格因素之外,品質考慮(特指國際認證的體質與評價)是另一項評鑑重點。」中衛發展中心專案經理周裕宏與顧問樊秉鑫表示:「一般會從三個維度檢視品質:第一維度是符合專業性、專屬性的產品認證系統,第二是管理面的認證系統,第三則是獎項認證角度。」經過與體系成員的洽談與盤點後,中衛顧問團隊在體質面整合出ISO 9001規範、TS16949規範、RoHS規範與新市場技術認證等項目;而在評價面則以國際經貿中小企業的最高榮譽「桂冠小巨人獎」、「國家精品獎」做為挑戰目標。

結合體系成員專長,一次購足力拼一條龍模式

檢視專貿體系的成員專長,涵蓋螺絲和螺帽、模具開發、車身件、LED車燈、摩擦材料以及熱處理等領域業者,其中螺絲和螺帽項目因為是台灣發展成熟的領域,納入體系的廠商家數最多,主要遍佈於高雄縣岡山這個群聚地,其他業者則散落於台南縣、彰化縣、苗栗縣與台北縣等地。

要在企業的日常生產與營運中導入國際認證規範,不僅要花錢投資、聘請外部顧問群,還要改變作業流程、重新訓練人員,體系成員一開始不是沒有掙扎。而且他們各自需要改善體質、接受輔導的層面確實並不相同,那麼真正打動他們願意投入專貿體系的誘因又是什麼呢?答案是:國際採購板塊快速移向中國,對台商衝擊嚴重,不能再坐以待斃了。

後起的中國不是打散兵戰,而是實施一條龍模式。一個大型工業區裏頭各種汽車零件廠一應俱全,製程一條龍,產品也一條龍,當然在價格的攻擊性也強大。反觀國際採購客戶到台灣,語言不通、付款慣例也不符合,採購意願度實在不高。但台商總不能砍掉重練,既然國際客戶要一條龍,展欣就領頭提供「一次購足」。另一方面,因為欠缺精通國際貿易和外語的人才,也是中小型汽車零組件業者的另一大難題,讓展欣得以在此發揮所長。

要爭取OEM市場訂單,金流操作是專貿體系優先要解決的問題之一。「目前台灣汽車零組件廠做的AM市場,大都是收現金的交易方式。要拿到OEM業者的訂單做生意,那可是一種全新的模式。」柯智仁分析:「品牌車廠發展新車款的時程大約二三年,供應商從備料到真正收貨款就要八個月,這對供應商的資金與財務管理能力是很大的挑戰。」

此外匯率變動,常是國貿業者要盡力避險的項目。柯智仁表示,一般國際報價都會在合約中註明匯差變動的容許度在10%。因為全球材料成本持續高漲、燃料運費也居高不下,這些避險措施是一定要做的。

公開成本建立互信,以國際業務部優勢爭取訂單

挺身擔任專貿體系的領頭羊,展欣其實還有另一層營運壓力,也是來自國際客戶的採購策略改變。「降低成本是全球汽車產業的共識,從品牌車廠到一階供應商,每年會以2%的幅度要求下一層供應商降價。」柯智仁表示:「最近的新手法是由一階供應商先略過中間的貿易商,直接向貿易商配合的供應商詢價。拿到滿意的價格後,再回過頭要求貿易商比照此價辦理。這麼一來,貿易商原本的利潤空間將會嚴重侵蝕,生意可能做不下去。」

展欣深受威脅後,決定大反攻,擺脫「詢價/報價」的典型交易角色,搭配中衛聘請的倪啟茂博士傳授車市採購動態,向目標零件廠發出英雄帖。展欣的新定位是做為體系成員的「國際業務部」,透過公司經驗豐富、精通外語的國貿人才,直接與品牌車廠或一階供應商洽談業務。轉型後的展欣,拿出手的不再只是單純的報價而已,而是向國際客戶展示一群通過國際認證(特別是TS16949規範)的二階供應商,供貨品質優良,而且交期快速。

做為虛擬的第一線業務員,展欣也清楚向體系成員公開成本利潤表,為的是「建立互信」。畢竟這是一個新設組織,供應商與貿易商之間的業務合作關係需要經歷實質交易才能知己知彼,累積信任基礎。

柯智仁舉例說明流程:「當我們接到國際客戶的產品(規格)需求後,會向體系成員發出詢價。敢提出某個品項報價的業者,必然是專精、有自信。以螺絲螺帽為例,就有三家角逐。一旦出現不同報價(通常是幾毛錢的差距),我們會反映給成員,讓他們透過些微的價格差異,檢視自己的製程、技術或成本利潤的拿捏。」

這種尋找「細節內魔鬼」的做法只有一個目的:拿到訂單。螺絲螺帽供應商要在體系內部競爭,爭取訂單,而展欣要與其他國家貿易商環伺下,最終拿下國際訂單。

柯智仁坦言:「我們也曾經歷被國外客戶不斷詢價,卻始終拿不到訂單的狀況。後來才知道,我們的報價被當做籌碼,國際客戶拿去跟其他國家的貿易商砍價的籌碼。」要減少這種白做工,專貿體系團隊透過強化國際認證體質,爭取重要的評鑑獎賞,都是自我提升、鍛練競爭優勢的積極作為。

建立供應商評鑑制度,提升供應鏈與驗證程序品質

2010年4月,中衛帶著展欣開始廠商訪洽、進行輔導的八個月期間,中衛顧問團親自到每家成員的工廠做診斷,進行現場與國際認證品質系統的診斷,提報告並列出優先輔導的主題;另一方面,中衛也安排標竿企業的學習觀摩活動,還有國外專家訪廠與商機媒合,以及聯合技術研討會。

在這當中,擁有三十多年通用汽車(General Motor)技術工程暨國際採購資歷的倪啟茂博士是一號關鍵人物。打從2008年應國科會「伯樂計畫」之邀返台,三年來,他多次撮合國際一階汽車零配件廠商與台灣業者的技術合作,致力於推動汽車零配件產業的品質升級和研發走向。今年度,倪博士再度協同中衛發展中心在專貿體系輔導計畫中,面向數十家汽車零組件中小企業現身說法,鼓吹他們自我提升、勇於接受國際認證的挑戰。

在中衛輔導的項目當中,由以ISO/TS 16949發展出來的五大工具,是聯合課程的重頭戲,包括SPC統計製程管制、APQP專案文件管理、FMEA失效模式和效果分析、產品過程核准審查,以及MSA量測系統分析等五門課程。第二階段則在九月進行TPM概論、工廠日常管理、問題分析與解決課程。此外,中衛還建立供應商評鑑制度,透過評核表與辦法,透明且公平地讓供應商的績效如實呈現;也協助廠商進行國內標竿性獎項輔導與申請。

ISO/TS 16949這套規範是由國際汽車工業團體(IATF)研發,目的是同時促進供應鏈與驗證程序改善品質。如果想要取得大多數品牌車廠的合約,零組件供應商需要取得此規範的驗證,不過一般都會等到成為品牌車廠可能的供應商,才能進行取得此規範的驗證。但這回,專貿體系把導入規範時程往前移,意圖先準備就緒,要攻要守就有本錢了。

依照專貿體系的原定計畫,因市場商機媒合而產生的新增營業額目標設在新台幣五千萬元,輔導前後的成本差異將節省一千萬元,而交期達成率則提升10%(交期達成批數÷交貨總批數)。

但根據展欣在十一月中透露的期末輔導成果,投入產業價值鏈整合的十家廠商總計接單成績大約一千二百萬元。柯智仁期許:「我們對雖然這個數字並不滿意,但對體系成員經過磨合達成的共識與行動力深具信心。展望來年,將能創造倍增的好成績!」

2010-12-14

一年新增一品牌,王品餐飲成功之道

王品、西堤、陶板屋、原燒、品田牧場、聚、夏慕尼、藝奇、石二鍋──每個都是有桌邊服務的連鎖餐廳品牌,他們的共同處是源自於王品餐飲集團。

創業二十年來,王品從一千二百元的美味牛排套餐,到一百九十八元先炒再煮的石頭火鍋,集團旗下的九大餐飲品牌,聯手打造了海峽兩地一百三十五家連鎖店;透過一道道當店烹煮的佳餚,讓上門的顧客真正體驗「好豐盛、好美味、好便宜」的「三哇」餐飲主張。


★十年合作默契,王品開新店遠傳使命必達

已經進入上市準備期的王品集團,每年新增一個餐飲品牌,每一季開設七到八家分店,每家分店籌備期只有三十天就要開門營業。探究能讓王品這般快速展店的後盾,要以紮實的教育訓練和完備的網通基礎設施功不可沒。

「在2000年,我們因應品牌和分店擴增的急速成長,需要籌建完整的資訊架構和尋求整體解決方案。」王品集團資訊總監張光年表示:「經過審慎評估,王品選擇遠傳電信做為新一代的網通解決方案的合作夥伴。雙方近十年來的緊密合作,成功建立了一套高效率的標準建置流程,讓我們可以如期、如預算地完成每家新店的網通建設。」

遠傳從MPLS VPN的供裝、網路測通到最後一哩的網路建設,一手包辦。這種單一窗口展現的溝通效率,讓王品能專注於其他開店的準備工作,再也不擔心網路來不及接通的問題。

★上百家店鋪,企業虛擬網路綿密串連

店鋪做為服務的第一線,從食材採購、人力調派、營收回報到客戶意見處理,王品都運用各種高效率的網通系統,確保上百家分店都提供一致的營業品質。由於王品的營運模式訴求每道菜餚都在當店烹調,為了提高食材採購的品質和效率,每天下午三點鐘是各店訂貨截止時間,也是系統尖峰負載時段。隨著分店數量持續成長,每一天的這一刻都考驗著網路系統的穩定性,所幸王品倚賴的遠傳企業虛擬網路傳輸服務,沒讓他們失望過。

「我們的確有大約八成的訂貨單,會在時間截止前大量湧入,但是遠傳的傳輸容量很有彈性、能配合需求即時擴充,食材供給沒中斷過。」張光年表示:「我們採取每日結帳方式,各店的POS資料會在打烊後傳回總公司結算,每天都能確實掌握全台的營業現況。」甚至,餐後客人填寫的意見表也不是聊備一格。所有意見都會上傳到公司內部網站,管理階層(包括董事長戴勝益)會逐一檢視。因為用心瞭解消費者的用餐意見,王品能體察餐飲流行脈動,設計出貼近客人喜好的餐點。

★人事成本即時攤提,服務訓練就地操練

在王品現有五千多名員工當中,約半數是時薪的現場服務人員。有些店鋪生意好的時候,需要從他店調派人手增援。對於這種跨店人力調派涉及行政作業,王品也透過遠傳完善的網通系統達到「即調即轉」的高效率。「當同仁調派到某分店工作,他們的勞保和健保會同步轉保。」張光年表示:「而人力異動產生的薪資成本,也會一併在總部人事系統內更動;每個分店每日的人事成本攤提數據,天天都是最新的。」

王品的網通策略在追求系統效能、控制維運成本之際,也兼顧擴充彈性。因此,除了關鍵的ERP系統建置在總公司外,還租用遠傳網路資料中心的主機代管服務,運作電子型錄發送和數位學習課程。而使用對象的數量越多,展現的擴充彈性效益就越明顯。

★全時網管監控周全,視訊溝通效率高

為了確保各分店網路線路的可用性,王品高度倚賴遠傳提供的主動式地圖網管障礙處理機制。透過24小時的全時監控,每個節點的流量、斷線甚至漏失資料等問題,都會清楚顯示在網管地圖上。一有狀況,王品人員會接到警訊通知,報修動作也會立即啟動,毫不耽擱。

近年來,王品也積極在大陸市場佈局,迄今開設了二十多家分店。除了複製台灣成功的標準作業流程外,兩岸的營運管理也運用視訊會議做為主要溝通工具,對降低差旅成本、提升溝通效率都助益良多。尤其每周五定期舉行的「王品之師」講座,因為兩岸的營運主管同步與會,也常邀請重量級人士主講,而遠傳電信網通設施的穩定性,讓王品的資訊團隊無後顧之憂。張光年更舉去年副總統蕭萬長受邀到「王品之師」演講為例,他很感謝遠傳特派了工程師到場一路緊盯,整個活動圓滿完成。

在當前激烈的餐飲市場競爭中,網通科技的運用不僅要貼近消費者,更要有緊密支援、引領公司開拓成長的能力。張光年總結表示:「過往,遠傳團隊展現了令人印象深刻的專業和敬業,讓彼此建立起長期信任的商業關係。我們樂見,這樣言之有物、信守承諾的團隊,將是王品未來拓展新事業不可或缺的好夥伴。」

王品餐飲集團小檔案
‧產業:餐飲服務業
‧成立時間:1990年、店數135家‧重點商品:西式牛排、和風創作料理、豬排咖哩、鉄板燒、原味燒肉、日式火鍋等
‧網址:http://www.wangsteak.com.tw/
‧科技夥伴:遠傳電信
‧應用方案/服務:乙太專線上網、國內VPN、兩岸VPN、視訊會議、IDC、3.5G無線

★上網決戰市場秘技
王品餐飲集團透過遠傳電信提供的主機代管、MPLS/VPN等服務,以完備的標準作業流程和穩定的網通基礎設施,在海峽兩岸快速展店,成功打造九大品牌的餐飲王國。

◎本文發表於數位時代雜誌2010年七月號
★本文發表於遠傳電信成功案例

紅心辣椒,提供玩家一級資安防護

紅心辣椒娛樂科技,今年五月以「辣椒(4946)」登錄興櫃後,股價旋即進入百元俱樂部。這家線上遊戲的後起新秀,以代理休閒遊戲確立市場地位,跨足 MMORPG市場也表現搶眼。

辣椒旗下的《全民打棒球Online》、《SD鋼彈Online》榮獲Game Star最佳連線遊戲類銀、銅獎;由林依晨代言的《PRIUS守護之星Online》連續三週擊敗魔獸,蟬聯巴哈姆特MMORPG線上遊戲排行冠軍;首套跨越現實與虛擬創新美食交友遊戲《食神小當家》更是氣勢如虹,營運二週就創下二十五萬多名不重複上線玩家,是今夏最熱門的網頁遊戲。

台前業績亮麗,辣椒的資訊架構後台也精彩不遜色。今年初,該公司全面啟動一套「又嗆且辣」的企業個資安全防護系統,此後哪怕駭客攻擊不停歇,遊戲服務也能百分百穩定維運。


遊戲越知名,駭客攻擊愈猛烈

經營線上遊戲服務講求「安全至上」,從會員帳號與密碼、金幣交易到連線品質的穩定性,任何一個環節都疏忽不得。紅心辣椒總經理葉慶元表示:「玩家來自四面八方,遊戲伺服器群暴露在網際網路環境中,惡意的網路攻擊隨時存在。尤其是會員數眾多的知名線上遊戲,因為市場價值相對高漲,常是駭客群偏好的攻擊目標。」

紅心辣椒營運初期,租用外部的網路資料中心,也佈建第一層防火牆。但偵測與預警的機制不足,無法即時察覺攻擊事件,總是要到系統發生異常甚至伺服器被惡意癱瘓了,才知道駭客到訪過,但亡羊補牢,為時太晚。

然而,隨著遊戲會員數快速增長,紅心辣椒對伺服器環境的安全防護等級要求更高,也希望主動偵測入侵、補強資安弱點。經過審慎評估,該公司把重要的安全維運工作委由遠傳百分之百投資的子公司─數聯資安的專業團隊把關。遠傳是國內電信公司之中唯一投資擁有資安服務的公司,旗下的數聯資安可說是國內專業資安顧問服務業者中的翹楚,擁有完備的安全防護方案、專業服務陣容堅強。

主動偵測入侵,緊急應變做後盾

遠傳為紅心辣椒所佈建的安全防護網,堪稱全程、全方位。它先在應用層設下關卡防堵駭客入侵,避免資料庫、訂單系統、交易記錄與會員個資遭到竄改,同時補強對外服務的弱點。緊接著,增強分散式阻斷服務攻擊的防護能力,針對網路層做到主動入侵偵測和入侵防禦;最後由遠傳的資安監控中心提供全年二十四小時無休的全程監控,同時建立緊急應變處理服務機制,提供紅心辣椒到府的現場處置服務。

由於線上遊戲服務最重要的資產,就是會員帳號與他們付費購買的金幣點數。因此一旦發生伺服器攻擊事件,會員帳號或點數值遭到竄改,傷害所及非僅財物損失,更將重創公司商譽。葉慶元直言:「會員玩家很在意遊戲的安全性。當一個線上遊戲公司無法讓玩家安心地把資料和點數存放在遊戲伺服器的話,他們就不敢再付費購買點數,或進行任何與遊戲相關的活動。」

「這種全方位的資安監控設施,確實投資不斐。」葉慶元不諱言:「然而,當防護網完善到位後,無論遊戲伺服器的規模如何擴張,防護網都能彈性延展,滴水不漏。」紅心辣椒畢其功於一役的決策,果然為其遊戲事業帶來前所未有的安全性。

此外,遠傳高效率的即時回應能力,尤其是不拘泥所謂的標準流程,而延誤攻擊事件處理的態度,也讓紅心辣椒讚賞有加。由於曾領受過委外廠商固守著標準流程作業、不知變通的困擾,因此肯定遠傳這種以解決事件為優先的服務作為,葉慶元表示:「我們自己也是服務業,深深瞭解好的軟硬體設備只是基礎工具。以人為本的敬業態度,往往才是造就差異化競爭優勢的關鍵。遠傳服務團隊說得到,也做到了。」

防止盜帳、盜幣資安建構刻不容緩

在2009年第一季,紅心辣椒全面啟動進階的資安防護網。近十個月來,駭客攻擊系統的砲火不曾停歇,但每回都在第一時間被偵測攔截。另一方面,紅心辣椒網管人員比以往更能即時、精確地掌握所有攻擊或入侵的來源和方式,每周的攻擊通報記錄更拿來做深度分析,主動反擊外部威脅的安全機制大為奏效。

傳統上,遊戲公司做了哪些安全措施,並不高調聲張。但葉慶元認為,這種靜默作為不是現代玩家欣賞的作風了,「遊戲會員很在意服務的安全,我們就要明白告訴玩家,讓他們安心。」成功佈建全方位資安系統後,紅心辣椒獲得更穩定安全的連線環境,會員保障更周全,經營團隊自此無後顧之憂,而能全心投入經營、擴建線上遊戲事業的版圖。

------紅心辣椒小檔案-----
.產業:線上遊戲服務業
‧成立時間:2006年、員工數140人
‧重點商品:代理韓國與日本線上遊戲及營運業務
‧公司網站:www.cayennetech.com.tw
.遊戲平台:www.wasabii.com.tw
‧科技夥伴:遠傳電信/數聯資安
‧應用方案/服務:網路安全保全服務(應用層)、IPS安全防護(網路層)、應用程式弱點掃描與滲透入侵偵測服務、緊急應變服務。

‧決戰市場秘技
紅心辣椒透過遠傳/數聯資安二十四小時全年無休的企業網路安全監控機制,有效防止會員資料遭竊,確保金流平台的高安全性,全心打造數位娛樂市場的領導品牌。

★本文發表於遠傳電信成功案例

e學中心,地方公務員終身學習沃土

在台灣,做個公務員是不能停止學習的。全台十一萬多名地方公務員,每年官方規定要完成四十小時學習時數,加乘出一股龐大的訓練需求量。排除外部機構舉辦的學習課程,主管這項業務的人事行政局地方行政研習中心,一年提供的實體訓練容量不過四萬人次,每人平均三年才輪得到一次。但,這種學習供應短缺的問題在四年前啟用數位學習平台「e學中心」後,有了顯著轉變。

歷經三個半年度(九六年到九九年六月)的營運,「e學中心」總會員數突破十七萬人,養成公務員的自主學習風氣;累計達八百五十萬小時的總認證時數,換算成實體課程約省下三億元公帑。斐然的績效來自一群公部門團隊的努力成果,他們洞察科技應用,更擅長行銷推廣,把單調的線上學習服務經營得豐富又火熱。


四十七天,遠傳無痛轉移學習平台

現在風生水起的「e學中心」,前二年卻飽受同步上線人數只有二千人的困擾,幾乎每天一上班就滿載。另一方面,略嫌陽春的平台也不敷現代流行的互動學習風潮。這些問題在二○○九年初,遠傳電信團隊接手建置升級工程後,出現嶄新的面貌。

遠傳以全球第一品牌的數位學習管理平台-Moodle為基礎,一舉把同步上線人數提高到四千人,再搭配主機代管服務,頻寬擴大二十多倍達到1000 Mbps。但最艱難的工作莫過於在四十七個工作天,毫無失誤地完成十三多萬筆會員的帳號資料。

「這個任務挑戰很大。建置期短、資料量又龐大,重點是整個資料庫記錄了十多萬名公務員的學習時數,這關乎他們的年度考績,絕對不能有絲毫閃失。」地方行政研習中心主任城忠志表示:「我們感謝遠傳團隊的敬業表現,即使在農曆春節假期中,仍孜孜投入工作,讓我們的新舊平台轉移無痛順暢。」

新平台的更迭也為「e學中心」帶來更靈活的創意發揮舞台。重新規劃的公共論壇除了維持二十三縣市專區外,還邀請專家學者駐站引導學員討論,並從中產生寶貴的個案成果。而創新設計的虛擬貨幣則發揮獎勵功用,提升公務員發文或回應的質量。這項「知識幣」機制廣受各縣市政府肯定,紛紛引進做為內部評比的標準。

打造品牌,獎勵和考核雙管並進

「e學中心」推動之初缺乏知名度、沒有充裕的經費奧援課程開發,同時有不少公部門已推出類似的數位服務。但研習中心圖書資訊組團隊在城忠志主任帶領下,想方設法運用各種行銷手法,意圖打造後發者的優勢,爭取地方公務員這批龐大客源。研習中心先是針對縣市政府推出「勤學獎」活動,有排名競賽,也提供獎勵機制,建立地方公務員對「e學中心」的品牌認知。接著,搭配縣市政府建構數位學習的評核制度,同時組成諮詢團隊深入地方政府輔導數位學習。

「這些年,我們看到各縣市朝向多元數位方展的腳步未曾停歇。」城忠志表示:「最基本的,會鼓勵公務人員上網學習取得認證時數,甚至要知道轄下學員的學習狀況;進階一點的,還會自製數位教材,積極透過公共論壇進行非正式的學習。」

現階段的「e學中心」數位學習平台,總計提供近三百六十門課、六百七十五小時的豐富內容,大多數採用多媒體互動型式。每個月還公佈註冊累計的熱門課程供學員參考,前五名課程的註冊人數屢屢有二、三萬人次。

此外,研習中心還貼心地以主題方式,把屬性相同的課程組合包裝,推出套裝(五到七小時)、系列(十一到十二小時)與精選(三十小時)課程。城忠志透露,「我們接下來計畫要推八點檔課程,讓學員把觀看電視的時間拿來上網學習。要推動這種利用非上班時間的學習需要一些誘因,是個大挑戰,但長期而言值得投資。」

培訓績效獲好評,行動學習再創新局

綜觀三年來,地方公務員在「e學中心」的研習時數已超乎官方要求(每人每年五小時)的三倍多。其中,對於訓練資源較不足的偏遠縣市,更發揮無處不學習的效益。統計今年截至七月的認證時數排行榜,前三名是花蓮縣、澎湖縣和嘉義縣,即可見證「e學中心」對地方公務員在職學習的重要性。

「e學中心」的經營也贏得國內外認證機構的肯定。例如,有六門課程獲得經濟部品質服務中心數位學習教材認證達AAA最高等級標準,並首開公部門之先,獲得該中心年度數位教材品質獎。二○○九年更拿下國際培訓總會(IFTDO)的年度「人事管理類組」首獎,大會讚譽「培訓技法與績效優於其他訓練機構」。

走在培訓尖端的「e學中心」不斷在訓練機制推陳出新。今年第三季起,研習中心結合遠傳電信的解決方案與服務,試辦以手機簡訊為媒介的行動學習課程,教材選定旅遊海關英語。城忠志欣見:「我們一方面在公共論壇推廣行動學習的觀念,另一方面公開徵求試用者,反應的熱烈度出乎預期。我們很樂見地方公務員勇於嘗試新的數位學習方式,這代表我們長期耕耘的Any time, Anywhere的學習主張終於開花結果。」

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U-Bobi有保佑,網路保全現場直播中!

在良福保全的台北辦公室一隅,有個四、五坪大的密閉式房間。房內的長桌上,電腦螢幕一台台挨著擺放,天花板還吊掛著一排監視器,二三名制服人員眼神銳利地盯看畫面。

這是良福保全的「U-Bobi網路保全」安全控制中心,擁有一套先進的網路監控設施,以及完善的應變勤務指揮系統。它24小時監控著全台灣近三千台網路攝影機,監測範圍內的風吹草動,都會發出警報經由寬頻網路即時傳送到安控室。當有確實入侵狀況,安控室會啟動標準回應流程;若是誤觸,也能瞬間排除,減少派遣外勤巡邏員到場的需要。

取自「有保佑」諧音字的U-Bobi網路保全,是良福在台灣保全市場另闢一條新生路的利器。由於台灣的保全市場由兩大品牌公司主宰,做為市場後進者,良福深知走傳統老路不是他們贏的策略,必須要開創新的服務模式才有競爭機會。


★以網路保全,另創競爭服務模式

良福保全副總經理張博堯表示,傳統的社區居家、公司和店鋪的保全服務,一旦發生異常、送出警報,就需要保全公司的外勤巡邏員快速趕到現場,判斷是否真有侵入事件,人力的投資負擔極高。但根據良福客戶的實況分析,每家每月平均誤報率多達三次,真正成案者只有千分之三,因此必須尋求一套有效降低誤報率的方案。

另一方面,這些安裝在客戶端的監控設備,大都採用類比式攝影機,影像畫質清晰度不足,就地儲存影像的維護成本高、也容易遭破壞。而且因為影像儲存媒體大都採取定期覆蓋措施,日後倘若有回溯調閱的需要,可能已被清除,常常造成監控行動無法真正發揮功用。

於是,良福保全結合AXIS代理商艾菲科技與電信業者的專業,建立一套由傳統監控系統轉換成IP網路架構的數位化監控整合方案。

張博堯表示:「新一代視訊監控系統需要有穩定的傳輸品質,同時擁有清晰的畫面,而且在佈建過程中,不能中斷既有的保全工作。我們很高興艾菲科技的建置團隊順利完成這項艱鉅的挑戰。」

不必揚棄類比,就享有數位監控效益

這套網路保全系統的核心是AXIS獨特的影像伺服器,它能輕鬆整合到原有的類比CCTV系統,讓良福無需放棄在類比系統的既有投資,就能享有數位監控技術帶來的應用優勢。

良福採用的AXIS 241Q與240Q影像伺服器,是當今市場上、成本、穩定性和傳輸效能都相當出色的戶外型數位影像設備。它讓用戶可從本地或遠端經由Web瀏覽器或影像管理軟體瀏覽即時影像。它獨特的耐溫設計,讓設備箱的耐溫能力超過攝氐40度,禁得起嚴苛的戶外環境考驗。

該公司也採用體積輕巧、適合遠端監控的網路攝影機和PTZ網路攝影機(AXIS M10系列),能遠端控制鏡頭方向的移動與縮放,整合雙向語音功能及警報輸入與輸出,提升監控的安全性。另一方面,良福還搭配艾菲科技提供的佈建服務與技術支援,完整建構出一套極具競爭力的網路影像監控環境。

成效精準定位,業務成長快速

良福在總部安控中心和客戶指定安裝地點佈署網路監控系統後,不但獲得清晰無比的影像品質,相關設備的維護成本每月節省了15%,而集中化管理影像的措施也降低管理複雜度。

現在,良福可以把警報事件的相關影像,透過網路快速傳送給不同地理位置的相關人士,提供事後檢查。影像伺服器的資料緩衝功能,可以存儲並發送報警發生前五秒的影像。同時,網路攝影機錄製的影像也直接儲存在遠端安控中心的磁碟內,傳統購買、更換與維護錄影機的負擔一併解除。而數位儲存不但排除了影像變質的問題,更快速、便捷的搜索功能也深受良福肯定。

「網路保全系統帶來全新思維的營運模式。有別於傳統影像監控以事後舉證為主,我們開創了當下事件管理的新優勢。」張博堯總結:「而精準到位的監控成效也確實引發市場動能。單是今年上半年的客戶營收就幾乎是過去二年的總和,可見數位監控服務正快速受到客戶青睞。」

放眼未來,良福還計畫擴展網路保全的應用範疇,從企業營運管理的輔助工具、無人商店防竊機制,到居家社區的行動數位駐警等,都是待開發的新市場,也是良福期待提供更進街風險管理服務的主戰場。

★本文發表於AXIS公司成功案例

[橙的電子]無線胎壓監測,攻佔汽車電子新山頭

台灣球星倪福德所屬的美國職棒聯盟底特律老虎隊,在Comerica Park主場計分板兩旁的廣告區,總是掛滿了當地知名輪胎連鎖店Belle Tire的俏皮吉祥物「輪胎人」。今年春天,通用汽車在評估是否要採購某家後起之秀的胎壓監控系統(TPMS)時,明查暗訪走遍Belle Tire的賣店,都得到一致的答案:Orange最好!

這家「Orange」由一群老美主持,看似典型的美國中小企業,但實則不然。公司是台灣橙的電子(Orange Electronic)與美國汽車百貨通路商合資創立,通用汽車感興趣的胎壓監測產品,正是該公司在各大汽車電子獎賞競賽的常勝軍。創業於2005年,橙的電子專業於研發和產銷無線胎壓監測產品,目前在美國東西兩岸汽車百貨連鎖店都可看到商品陳架販售。

胎壓監控產品用途廣泛,從往來台北宜蘭的葛瑪蘭大巴士、各級房車、載貨大卡車、到法拉利車隊在F1賽事的用車──每個輪胎上都有Orange出品的胎壓偵測器,每顆偵測器上都有這家新興公司鑽研原創專利的努力成果。


掌握耐高溫技術,獨創無線管理

橙的電子的創辦人之一、現任總經理許欽堯,在中華汽車歷練過近十年,由公司贊助前往英國格拉斯哥大學攻讀MBA;返國任職數年後,決意創業發展胎壓監測系統。當時,這種汽車安全裝置只有美國立法要隨車輛出廠強制安裝,其他國家則自由裝設。而各大汽車品牌的胎壓偵測產品早已有固定的供貨源,個個勢力強大,新興公司想要介入這塊市場,得拿出「不可取代的創新」才有競爭機會。

許欽堯登門拜訪了逢甲大學自動控制工程系尋求技術合作,經過一番努力,研發出一項以RF無線監控胎壓的新技術。「五年前剛創業時,有不少台灣的財團也投入胎壓監測產品的研發,但他們做的都是裝設在引擎室外部的偵測器,跟當時全球胎壓偵測的大品牌相比較並無特色,最後也紛紛敗陣退出市場。」他回首創業點滴時表示:「我們掌握的技術能耐高溫,加上首創以無線技術即時把胎壓數據傳輸到儀表板,能提升駕駛安全,有效節約用油量。這種專利迄今仍是我們重要的核心技術。」

此外,當偵測器安裝在輪胎後,每三秒就偵測一次壓力,每三十秒就傳送一次胎壓數據,所有資訊都會清楚顯示在儀表板上,一旦有超標預設值就會發出警訊。而為了因應車輛在酷熱和寒地不同溫差的使用實況,偵測器的電池能在負四十度到一二五度的溫差範圍內正常運作;考量車輛會在不同路況行駛,偵測器的抗震力也經過一番強化設計。

管理制度早發,前線作戰無後憂

當許欽堯細數種種技術創新之際,我們也好奇:為何這家新興公司會在經營起步的初期,就有重視智慧財產的觀念,並付諸行動呢?他表示:「說實在,因為我們幾個創始股東都是從中華汽車出來的。我們親身瞭解,當公司越早建立管理制度,日後一旦成功壯大,就不會手忙腳亂,發生『前線作戰,後勤放火』的窘況。」

橙的電子率先施行了幾件建立制度的行動──導入ISO/TS管理規範、採用企業資源規劃系統,並聘請知名的資誠會計事務所做財務簽證。這些舉動逐一為這家新興公司奠定健全的財務、文件管理、資訊安全等層面的規範,而這些國際管理標準也讓該公司與外國人打交道、談交易時,提供了一張舉世認可的入場券。

馬步練得穩固後,橙的電子著眼於2011年日本和歐盟也將施行強制安裝壓胎監控系統帶來的商機,業務預期將會大幅成長,隨著市場開拓要進行的全球佈局,專利就成為競逐國際舞台的重要武器。即使新興公司要投資在智財管理是一筆不小的費用,但橙的電子仍在電子檢測中心的輔導下,導入專利和營業秘密兩項智財管理規範(TIPS)項目。

因為有推動ISO/TS的經驗在前,營業秘密的規範對員工而言宛如加強版,施行起來不費力;橙的電子並把所有電腦桌機更換成無磁碟機的機器,提高資訊保密的層級。至於專利管理則是另一項大挑戰。支撐橙的電子營運最重要的兩大部門是研發和業務,現有一位法務人員編制在業務體系下,負責各種合約的製作、審核與管理工作;而研發部門則有一位由機構工程師兼任的專利工程師,搭配外部專利事務所,處理專利申請事務。

鍾情發明型專利,兼顧防禦和攻擊力

專利申請,是匯聚研發創意的結果。因此,橙的電子也積極鼓勵研發部門工程師努力創造發明。研發部經理游鴻志表示,要激發技術人員的創意,大致上有兩種方式。一種是來自客戶的需求,我們就想方設法做出來;另一種則是從觀察消費使用習慣而產生的新點子,這種通常會由主管或資深工程師帶領腦力激盪。

橙的電子對專利的目標設定明確,只有「發明型專利」才算數,而公司也給研發部門每年都要達成的專利數量目標,並列入部門績效評鑑的指標。例如,在單一裝置內結合衛星導航和胎壓監控功能,就是該公司最新送審的專利技術。

「去年我們在美國送審了四件專利,今年預計要有六件。」游鴻志指出:「因為有品牌的大廠幾乎掌控了主要的技術專利,因此我們必須提高專利的強度,真正做出原創,才能建立我們需要的競爭力。」有鑑於此,橙的電子送技術人員去上智財管理課程,學習專利檢索,整理出重要的專利地雷區。

許欽堯則直言:「我們距離世界頂尖品牌還很遙遠,照理說可以採取防禦策略,別採到人家的專利就沒事。不過,如果我們想朝向世界舞台發展,非得要把球握在自己手上,而這些發明型專利就是很好的籌碼。」

危機意識擺心頭,智財自信大出擊

隨著市場的開拓,橙的電子也陸續在美國、中國和日本等地,以合資事業或獨家總代理的策略,整合在地資源和專業人才,一步步攻下市場。該公司目前採取兩大品牌路線──TP Checker走代工路線,主要產製各大汽車品牌的副廠貨,讓車主在更換胎壓監測系統時,可選擇性價比更出色的產品;OEC (Orange Electronic Corporation)則是走自有品牌路線的套裝貨,車主購買後可自行安裝,也陸續推出與衛星導航系統整合的新品。此外,橙的電子也抓準iPhone熱潮,把胎壓監控軟體的正副廠牌對照資料,在蘋果電腦的軟體商場免費提供下載。

許欽堯清楚知道:「市場領先,只有六個月的賞味期。」公司必須要踏實地在每六月的歸零周期中,把實質的研發成果轉變有競爭力的智慧財產。正是這種無所不在的危機意識,讓橙的電子順利施行智財管理規範。

「以往,我們有些心存僥倖,但心裡總有誤觸專利的陰影。但有了妥善管理智慧財產的機制後,現在可以自信出擊,反守為攻。」他總結:「我們的導入時機正逢金融海嘯的高峰期,公司不裁員,把人力轉做導入工作,時間點來得巧,員工支持和配合度也很高,我相信施行的成效將會一步步湧現。」